Milton Keynes.— Helmut Marko dejó oficialmente su cargo como asesor deportivo de Red Bull Racing, poniendo fin a una etapa de más de dos décadas dentro de la escudería austriaca, en una decisión que marca un antes y un después en la historia reciente de la Fórmula 1.

El directivo, de 82 años, fue una de las figuras clave en la construcción del dominio deportivo de Red Bull desde su llegada en 2005. Bajo su gestión se desarrolló uno de los programas de jóvenes pilotos más exitosos del automovilismo, del cual emergieron campeones mundiales como Sebastian Vettel y Max Verstappen.

En un comunicado, Marko explicó que su salida responde al cierre natural de un ciclo personal y profesional, además del desgaste propio de los últimos años dentro del paddock. “Ha sido una etapa extraordinaria, pero es momento de dar paso a una nueva generación”, señaló.

Durante su gestión, Red Bull conquistó múltiples campeonatos de pilotos y constructores, consolidándose como una de las escuderías más exitosas del siglo XXI. Su influencia fue determinante no solo en la selección de talentos, sino también en la estrategia deportiva del equipo.

La escudería reconoció públicamente su legado y agradeció su aportación al proyecto. “Helmut fue una pieza fundamental en el crecimiento de Red Bull. Su huella es imborrable”, señaló la directiva del equipo.

La salida de Marko se suma a una serie de cambios internos dentro de la estructura de Red Bull, que atraviesa un proceso de reestructuración de cara a la temporada 2026 y a las nuevas regulaciones técnicas del campeonato.

Por ahora, el equipo no ha informado quién asumirá formalmente el rol que deja vacante el histórico asesor, mientras el mundo de la Fórmula 1 reconoce la contribución de uno de los personajes más influyentes de la era moderna del automovilismo.

- A pesar de estar seguros de mantener a Max Verstappen en 2026, Red Bull es consciente de la fragilidad de una situación que sigue estando intrínsecamente ligada al rendimiento de su monoplaza. 

motorsport.com.- Aunque Max Verstappen haya puesto fin a los rumores sobre la próxima temporada, declarando que está listo para pasar por "una fase de reconstrucción" en Red Bull, la dirección del equipo austriaco sabe lo que se viene. A pesar de tener un contrato vigente hasta 2028, el futuro del cuádruple campeón del mundo dependerá del nivel de desempeño de su equipo y de su capacidad para manejar correctamente el próximo cambio reglamentario.

Helmut Marko, quien siempre ha sostenido que la única garantía para retener al neerlandés es proporcionarle un monoplaza competitivo, no ha cambiado de opinión. Y es precisamente eso lo que repite hoy.

"Por sus declaraciones, estaba claro que quería quedarse, y tiene sentido, aunque la cláusula de salida se hubiera podido activar", subraya el asesor de Red Bull en el podcast de F1-Insider. "Nadie sabe cómo será la situación en 2026. En cuanto al motor, Mercedes se declara como líder, pero no hay pruebas. En cuanto al chasis, no se sabe si alguien conseguirá el gran premio".

"Por lo tanto, hay mucha incertidumbre y, desde su punto de vista, es mucho más lógico quedarse, observar todo esto, y si no somos competitivos el próximo año, quizá reconsiderar su decisión".

"Max es un elemento muy importante de nuestro equipo. Ha conseguido sus éxitos con Red Bull Racing, solo ha pilotado coches Red Bull en su carrera, y más allá de su potencial al volante, es simplemente un miembro importante de nuestra familia".

- Lo que el tetracampeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel "quizá quiera hacer en el futuro" en el automovilismo y por qué también podría ser piloto de carreras 

motorsport.com,- En el programa "Aktuelle Sportstudio " de la ZDF, Sebastian Vettel volvió a cancelar su regreso a la Fórmula 1. Vettel afirmó que "no volverá como piloto". "El tiempo se ha acabado. Como piloto, tienes que reconocerlo en algún momento". Vettel ya lo había subrayado en repetidas ocasiones.

Sin embargo, Vettel sigue abierto a un regreso a la Fórmula 1 en un "papel diferente" - "dependiendo exactamente de lo que ese papel implique", dijo el tetracampeón del mundo.

En el programa del 9 de agosto de 2025 se le preguntó por los comentarios del jefe de Red Bull Sport, Helmut Marko, que recientemente había mencionado a Vettel como posible sucesor.

Vettel dijo ahora que no sucedería directamente a Marko: "El Dr. Marko ha aportado mucho a este papel y sólo él puede desempeñarlo así".

El propio Marko revisó más tarde su propia sugerencia y dijo en oe24: Vettel como su sucesor en Red Bull "no es ni será un problema".

Lo que Sebastian Vettel puede imaginar

Para Vettel, el regreso a la Fórmula 1 es posible. Podría "tal vez asumir una función u otra en el futuro", dijo Vettel, sin ser más específico. Eso es "absolutamente concebible" para él.

Sin embargo, Vettel no dio un plazo para un posible regreso a la Fórmula 1: "Por el momento, estoy bastante contento con mis tareas y tengo bastante que hacer. Me divierto mucho con los niños, en casa tengo que conducir el tractor", explicó Vettel y se rió.

Por lo tanto, un posible regreso en un coche deportivo no es un problema por el momento. Aunque Vettel ya ha realizado pruebas de conducción para Porsche, "todavía no se ha materializado", dijo Vettel. Pero el piloto de 38 años no se presiona: "Creo que todavía tengo un poco de tiempo".

Sebastian Vettel en la Fórmula 1

Vettel puso fin a su carrera como piloto de Fórmula 1 a finales de 2022.

Fue campeón del mundo cuatro veces consecutivas con Red Bull de 2010 a 2013 y terminó segundo en el campeonato del mundo con Ferrari en 2017 y 2018.

Con su último equipo de Fórmula 1, Aston Martin, logró un éxito respetable en 2021 con el segundo puesto en Bakú, el primer podio para Aston Martin en la Fórmula 1.