-El gobernador Alejandro Armenta refrendó su compromiso de combatir el abuso en los tabuladores y en que el servicio de las empresas se apegue a la ley.

-Todo se enmarca en un costo justo y equitativo en beneficio de las y los poblanos.

PUEBLA, Pue.- Con el fin de terminar las complicidades de antaño y de lograr un costo justo que favorezca la economía de las y los poblanos, el Gobierno del Estado de Puebla concretó una disminución del 60 por ciento en el cobro por el servicio de grúas y corralones, con respecto a las que se aplicaban en 2024.

Durante la mañanera que se llevó a cabo en Palacio Municipal, el gobernador Alejandro Armenta recordó que al inicio de su administración, se detectó el abuso en el cobro de arrastre y el desmantelamiento de las unidades en corralones. Por ello, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte se atendieron las denuncias ciudadanas y se busca que no se mantengan los excesos en los tabuladores y que las empresas trabajen con apego a la ley.

La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús informó que las nuevas tarifas responden a una problemática histórica de cobros excesivos, falta de claridad en los montos y prácticas discrecionales. Con este esquema, la administración estatal busca proteger a la ciudadanía, ofrecer certeza jurídica y eliminar espacios para actos de corrupción.

El nuevo tabulador tarifario fue elaborado a partir de un análisis técnico, operativo y financiero que considera factores como el tipo de grúa, la naturaleza del incidente (faltas administrativas, hechos de tránsito, volcadura, etc.), la distancia recorrida y los costos reales de operación. Además, este sistema permitirá la actualización automática de tarifas conforme a indicadores oficiales, para así beneficiar tanto a usuarios como a prestadores del servicio.

Las tarifas máximas autorizadas quedan de la siguiente manera, de acuerdo a las categorías de grúas:

1. Por remisión de vehículo (por falta administrativa, infracción o accidente):
Grúa tipo A: hasta 2 mil 500.39 pesos
Grúa tipo D: hasta 7 mil 501.18 pesos
Motocicletas: hasta mil 499.11 pesos

2. Por arrastre y traslado por hechos delictivos (recuperación por robo):
Grúa tipo A: hasta 7 mil 003.37 pesos
Grúa tipo D: hasta 15 mil 002.36 pesos
Motocicletas: hasta 4 mil 502.97 pesos

3. Por maniobras de salvamento:
Grúa tipo A: hasta 3 mil 999.50 pesos
Grúa tipo D: hasta 20 mil 998.78 pesos

Tarifas por servicio de depósito (por día o fracción):

* Bicicletas y motocicletas: 19.91 pesos
* Automóviles: 63.58 pesos
* Camionetas: 71.50 pesos
* Camiones: 141.43 pesos
* Convertidor: 73.54 pesos
* Tractores agrícolas: 119.02 pesos
* Tractocamiones: 119.02 pesos
* Autobuses: 138.94 pesos
* Remolques y semirremolques: 138.94 pesos
* Tractocamiones con semirremolque: 158.40 pesos
* Tractocamiones con doble semirremolque: 269.16 pesos

Este acuerdo es resultado de un proceso de diálogo interinstitucional y técnico con expertos y actores del sector y no vulnera los derechos de los concesionarios, sino que establece un equilibrio entre una prestación rentable y la protección del usuario final.

Finalmente, la Secretaría de Movilidad y Transporte reafirmó su compromiso con el cumplimiento del marco legal vigente, en particular con lo dispuesto en la Ley de Transporte y la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla.

-Esta semana los aparatos comenzarán a instalarse en los Centros Integrales de Servicios al interior del estado.

PUEBLA, Pue.- En el marco de la rueda de prensa encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, la titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio, informó sobre los avances en la implementación de simuladores para los exámenes de manejo, como parte del cumplimiento a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

Explicó que la semana pasada llegó el primer aparato a las oficinas centrales de la dependencia, lo que permitió revisar tanto el programa como el funcionamiento general del equipo. A partir de estas pruebas se realizaron observaciones técnicas y operativas para mejorar su desempeño.

Asimismo, a partir de este lunes 16 de junio, se iniciará la instalación de los simuladores en los diferentes Centros Integrales de Servicios (CIS) y Centros Autorizados del estado. Una vez concluidas las adecuaciones correspondientes y verificado su funcionamiento, se dará a conocer oportunamente la fecha en que comenzarán a operar oficialmente.

Tanús Osorio detalló que este examen práctico será obligatorio para las y los conductores de automóviles y motocicletas, con una meta de operación completa para el 16 de julio, sujeta a cambios derivado de situaciones técnicas en cuanto a su instalación. Esta medida busca reforzar la seguridad vial y reducir riesgos de accidentes a través de una evaluación más completa y eficaz de las habilidades de conducción.

Puebla, Pue. - El Gobierno de la Ciudad de Puebla, a través de la Secretaría de Movilidad (Semovi), presentó el proyecto “Mejora a la imagen urbana del Barrio de los Sapos” para el fortalecimiento y pacificación del espacio en la zona, bajo un esquema de diseño participativo, en coordinación con la Asociación de emprendedores, locatarios y residentes.

La Presidenta Municipal, Claudia Rivera Vivanco, señaló como fundamental la planeación estratégica y democrática de proyectos de impacto en el espacio público, para que se generen, en corresponsabilidad con las autoridades locales, condiciones de sana convivencia, bienestar y pertenencia.

Así, lo que se busca es conectar, con un rediseño incluyente, Analco con el Callejón de John Lennon, el Zócalo a la Catedral, el Barrio del Artista con el Parián, así como el Callejón de la Fuga de Don Porfirio y Los Sapos, a través de la creación de corredores turísticos más atractivos.

Estas intervenciones las ejecutará la Semovi en un periodo de 30 días naturales, las cuales inician este viernes 27 de noviembre.

Eduardo Covián Carrizales, titular de Secretaría de Movilidad, así lo dio conocer, al detallar que el costo de inversión para estas acciones es de dos millones 240 mil pesos.

“Estos trabajos de mejoramiento y pacificación van a poder convivir con las dinámicas comerciales de la zona, sin causar afectaciones”, precisó.

Algunas de las mejoras que se consolidarán son:

•    Semi-peatonalización de la avenida 3 Oriente y la calle 6 Sur, a través de un sistema de acceso vehicular controlado.
•    Renovación y reubicación de las bancas públicas
•    Recuperación de los kioskos estilo afrancesado que se encuentran en la zona
•    Mejoras en la iluminación y rehabilitación de las macetas
•    Implementación de estaciones de reparación de bicicletas, parklets y letreros luminosos

Durante la presentación del proyecto, Malusa Gómez y Juan Pablo Gómez, directora y presidente –respectivamente- de la Asociación de Emprendedores de Los Sapos y Centro Histórico de Puebla reconocieron la pertinencia de las intervenciones para propiciar una movilidad más humana y amigable en la zona.

“Celebramos este tipo de proyectos que priorizan a la persona: al peatón, al turista, al que vive acá, por encima de los automóviles […] pues a largo plazo se lleva un beneficio conjunto para el nivel de vida de los vecinos y la afluencia turista, con una derrama económica importante”, refirió Juan Pablo Gómez.

En conferencia de prensa el presidente de la Red Mexicana de Franquicias en Puebla, Francisco Lobato Galindo, pide a la Presidenta Municipal Claudia Rivera Vivanco, que despida a la titular de la Secretaria de Movilidad, Alejandra Rubio Acle, por el supuesto conflicto de intereses que se dio con las empresas que suministraron los bolardos que han sido instalados en diversos puntos del Centro Histórico.

Señalo que se debe suspender a los funcionarios municipales, en tanto se lleva a cabo la investigación de si o no existió el conflicto de intereses de adjudicación de los referidos bolardos.

En el caso de realizarse un estudio de factibilidad a estas intervenciones, de ser así solo podrán mantenerse en tres o cuatro cruceros del municipio de Puebla.

Quienes hicieron esto con la colocación de bolardos, merecen un premio como urbanistas, provocan más tráfico, esto sólo ocurre en Puebla, según las autoridades lo que se busca es propiciar la convivencia en las calles, la ciudad no se puede vivir en convivencia, Puebla es una de las ciudades más violentas del mundo, por lo que no se puede convivir con gente que no conocemos en la calle, lo que se debe hacer es primero resolver el tema de la seguridad”.

Los programas de movilidad, Entornos Seguros y Zona 30, tuvieron un costo conjunto aproximado de diez millones de pesos, monto que fue repartido entre cuatro empresas que se presume, estarían vinculadas con la Secretaria Alejandra Rubio, quien ya ha negado tales acusaciones.

Refirió que es imposible que como sociedad nos quedamos callados ante esto qué está pasando, no solo por el tema de los bolardos, sino porque reflejan la forma en que se está gobernando el municipio de Puebla.

Durante entrevista la titular de la Secretaria de Movilidad Alejandra Rubio Acre, refirió que se estará analizando junto con empresarios y otros sectores de la sociedad un proyecto nuevo de peatonización para el Centro Histórico.

Agrego que en este sentido se hará solo que aún no se tiene una fecha definida con la finalidad de hechas a andar este proyecto, agregando que el ejercicio de la ampliación de banquetas con el programa “ANDALE” puesto en marcha por la administración anterior presidida por Luis Banck Serrato fue únicamente una estrategia piloto con el objetivo de medir la funcionalidad del mismo.

En este contexto refirió que por ello el gobierno municipal presidido por Claudia Rivera Vivanco, hará una convocatoria para realizar diversas mesas de dialogo con la finalidad de determinar los posibles cambios a realizar a el referido proyecto original, con el objetivo de mejorar el mismo y esto se llevará a cabo una vez concluidos los análisis realizados al Proyecto “ANDALE”.

Agrego Rubio Acre que personalmente está a favor de la recuperación de los espacios públicos y de la aprobación para el espacio para la mayoría de los ciudadanos, sin embargo, tenemos que reunirnos con cada uno de los personajes que llevaron a cabo las diferentes mesas de trabajo e incluso anexar a más y así entre todos definiremos y ya no sería un “ANDALE” ya que este fue únicamente una estrategia concluyo.

El Presidente Municipal Luis Banck Serrato dio a conocer que  la Secretaria de Innovación Digital no fungirá como tal, en su lugar será creada la Secretaria de Movilidad esto se debe a que la última de las mencionadas se ha convertido en una necesidad importante en la ciudad.

El primer regidor de la ciudad dijo en entrevista, que la creación de la nueva dependencia tendrá como objetivo dar una mayor facilidad a la movilidad de la ciudadanía en el municipio.

De este modo el Alcalde dejo en claro que la Secretaria de Innovación definitivamente desparecerá, en su lugar entrara en función la Secretaría de Movilidad.

Agrego que para que este cambio se efectué se prepara,  ya el reglamento se hace además el estudio de como se ha hecho esto en otras partes del mundo de la propia Republica, sin embargo reitero que la movilidad es un tema de suma importancia y con ello esperamos que la gente pueda transitar de una mejor manera.

Banck Serrato refirió que el crear este nueva Secretaría es parte de la reingeniería que tendrá el ayuntamiento en el próximo 2017, informando además que el trabajo de esta nueva dependencia dará inicio el próximo mes de febrero del año entrante.