- Roscoe, el perro de Lewis Hamilton, ha muerto a los 12 años. El piloto de Ferrari considera que fue "la mejor decisión de su vida" darle al bulldog un lugar en su familia. 

lat.motorsport.com.- Lewis Hamilton llevaba regularmente a su perro Roscoe al paddock de la Fórmula 1, donde el bulldog se convirtió en un invitado bienvenido. De hecho, Roscoe se hizo tan popular que consiguió su propia página de Instagram. Hamilton compartía regularmente fotos de Roscoe allí, tanto en su casa como en el paddock.

Recientemente, el siete veces campeón de F1 informó de que Roscoe tenía problemas para respirar debido a una neumonía. A raíz de ello, Roscoe fue ingresado, tras lo cual su corazón se paró mientras le realizaban unos chequeos. Los médicos recuperaron los latidos, pero Roscoe estaba en coma. Tras cuatro días, Hamilton tomó la difícil decisión de sacrificar a su perro. 

"Después de cuatro días en cuidados intensivos, luchando con cada pizca de fuerza que tenía, tuve que tomar la decisión más difícil de mi vida y decir adiós a Roscoe", compartió Hamilton en Instagram. "Siguió luchando hasta el último momento. Estoy muy agradecido y honrado de haber compartido mi vida con un alma tan hermosa, un ángel y un verdadero amigo. Traer a Roscoe a mi vida fue la mejor decisión que he tomado y siempre apreciaré los recuerdos que creamos juntos."

Esta es la segunda vez en cinco años que Hamilton tiene que decir adiós a uno de sus perros. En 2020 falleció Coco, su otro bulldog.

"Aunque ya había perdido a Coco, nunca antes había tenido que tomar la difícil decisión de sacrificar a un perro, aunque sé que mi madre y muchos de mis amigos más queridos han tenido que hacerlo. Es una de las experiencias más dolorosas y siento una profunda conexión con cualquiera que haya experimentado la pérdida de una mascota querida", añadió el piloto de Ferrari. "Aunque fue tan difícil, tenerlo fue una de las partes más hermosas de la vida, amar tan profundamente y ser amado a cambio. Gracias por el amor y el apoyo que habéis dado a Roscoe a lo largo de los años. Fue tan especial ver y sentir eso. Falleció en mis brazos el domingo 28 de septiembre por la noche".

Los problemas médicos de Roscoe ya habían provocado que Hamilton se perdiera la prueba de neumáticos Pirelli en Mugello la semana pasada. En su lugar, el piloto reserva de Ferrari Zhou Guanyu pudo ponerse al volante. Compartió tareas en el SF-25 con Charles Leclerc.

-  El director del equipo, Ayao Komatsu, será el ingeniero de Grosjean en el retorno del francés al volante de un F1. 

lat.motorsport.com.- Romain Grosjean conducirá el coche de Fórmula 1 de Haas de 2023 en Mugello este viernes, marcando su primera experiencia en un monoplaza de F1 desde su terrible accidente en el Gran Premio de Baréin de 2020.

Pieza clave del equipo en sus primeros años, Grosjean se unió a Haas en 2016 y sumó 104 puntos durante sus cinco temporadas con la escudería estadounidense. Aunque ya estaba previsto su alejamiento al final de 2020, el piloto franco-suizo sufrió un espeluznante accidente en la primera vuelta de la carrera en Baréin, en el marco del Gran Premio de Sakhir, en el que su coche atravesó una barrera y se incendió por la rotura de una línea de combustible.

Gracias al halo, Grosjean pudo escapar con vida y solo sufrió quemaduras en las manos y las piernas. Sin embargo, fue reemplazado por el piloto reserva Pietro Fittipaldi en las dos últimas carreras de la temporada mientras se recuperaba de sus lesiones.

Grosjean tenía previsto volver a subirse a un F1 en 2021 con una prueba en el Circuito Paul Ricard al volante de un Mercedes, pero las restricciones por COVID obligaron a cancelar el plan.

Cuatro años después de aquel frustrado intento, Grosjean volverá a la pista junto a su antiguo equipo en una jornada de Testing of Previous Cars (TPC). Conducirá el VF-23, el mismo modelo que usaron Nico Hülkenberg y su excompañero Kevin Magnussen.

El director del equipo, Ayao Komatsu, quien fue ingeniero de carrera de Grosjean tanto en Haas como en Lotus, cumplirá el mismo rol en esta prueba en Mugello.

"Estoy absolutamente encantado de darle la bienvenida a Romain Grosjean de nuevo a un coche de Fórmula 1 por primera vez en cinco años, y especialmente orgulloso de que regrese con uno de nuestros coches: es simplemente lo correcto", dijo Komatsu.

"Romain y yo hemos trabajado juntos a lo largo de toda su carrera en la Fórmula 1, así que esta prueba en Mugello tiene un significado muy especial para ambos".

"Me alegra que haya aceptado la oportunidad de volver al volante con nosotros, en un día que será aún más especial por contar con tantos miembros del equipo original reunidos para presenciarlo".

"Debería ser una jornada divertida y, conociendo a Romain como lo conozco, sé que querrá darlo todo como siempre. No espero menos de él, especialmente porque llevamos mucho tiempo hablando de hacer esto realidad".

Tras el final de su trayectoria en F1, Grosjean se mudó a IndyCar en 2021, uniéndose a Dale Coyne Racing para una exitosa temporada de debut. Luego compitió durante dos años con Andretti, antes de correr para Juncos Hollinger Racing en 2024. En 2025 pasó a desempeñarse como piloto reserva de Prema, nuevo equipo de la categoría.

Para esta prueba, Grosjean usará el casco —con un diseño creado por sus hijos— que planeaba lucir en su última carrera de F1 en 2020, antes de que su etapa en la categoría se viera interrumpida por el accidente.

"Estoy increíblemente agradecido a [el dueño del equipo] Gene Haas y a Ayao Komatsu por invitarme a participar en el TPC en Mugello", comentó Grosjean.

"Decir que estoy emocionado por volver a subirme a un coche de Fórmula 1 sería, naturalmente, quedarse corto. Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco años, pero regresar y hacerlo junto a mi antiguo equipo es algo verdaderamente especial".

"Estoy ansioso por ver a todos, seguro que pasaremos un buen rato recordando viejos tiempos, pero también quiero ser útil en la agenda del equipo en pista con el VF-23. Es fantástico que el equipo tenga ahora el programa TPC como parte de su desarrollo continuo".

El expiloto de IndyCar y analista de F1TV, James Hinchcliffe, también conducirá el coche en Mugello. Esta será la primera vez que el canadiense, seis veces ganador de carreras en IndyCar, se suba a un Fórmula 1.

-Este fin de semana subirá a su auto en la Truck México Series para disputar la décima fecha del campeonato.

PUEBLA, Pue.- El Gobierno del Estado, encabezado por Alejandro Armenta, a través de la Secretaría de Deporte y Juventud, dirigido por Gaby “La Bonita” Sánchez, buscan que las y los deportistas emblema que representen a la entidad, lo hagan con orgullo en las competencias que participen.

En este marco, la piloto poblana Sol Díaz buscará la victoria este fin de semana en la décima fecha del campeonato de Trucks México Series, que sé correrá el 21 de septiembre en el Autódromo de Querétaro. Su participación será en el óvalo queretano de mil 275 metros de longitud, en el que Sol ya ha tenido actuación en la camioneta #17 Vida Divina / Armand Puyolt / Por Amor a Puebla, del equipo Car Motion. Cabe recordar que esta plaza recibió la 5ta fecha, punto a favor para ella al tener ese conocimiento para sacarle el mayor provecho posible.

“Ahora nos toca volver a Querétaro, eso es muy bueno, porque no iniciamos desde cero, ya conocemos la pista y ahora la intención será mejorar lo que hicimos en la anterior visita. Por último, agradecer enormemente a mi patrocinador oficial, Armand Puyolt, CEO de Vida Divina, y por supuesto al Gobierno del Estado de Puebla, con el invaluable respaldo del Gobernador Alejandro Armenta”, indicó la joven piloto.

Será este domingo cuando se dé el desafío semifinal de la Temporada Regular, pactado a 70 vueltas con la bandera verde que ondee a las 11:45 horas, donde Sol Díaz tendrá una nueva oportunidad para seguir la obtención de puntos.

- Flavio Briatore indicó que mantuvo una charla con Sergio Pérez para Alpine, pero no había la posibilidad. 

lat.motorsport.com. El piloto mexicano Sergio Pérez regresará al paddock de la Fórmula 1 tras un año de ausencia tras su despido de Red Bull a finales de 2024 y lo hará en la temporada 2026 junto a la escuadra americana Cadillac, sin embargo, antes de cerrar el acuerdo con la firma automotriz llegó a explorar la posibilidad de Alpine.

El asesor ejecutivo del equipo Alpine F1, Flavio Briatore, señaló en una entrevista con el medio alemán Auto Motor und Sport que mantuvo contacto con Checo Pérez. El rumor en el paddock es que las dos opciones finales del mexicano para regresar a la parrilla eran la casa francesa y la escuadra de General Motors.

En una entrevista con AMuS, Flavio Briatore, asesor de Alpine, reveló que Pérez lo contactó antes de firmar con Cadillac, pero el equipo francés no tenía nada que ofrecer: "Me llamó. Me preguntó cuáles eran nuestros planes, pero al mismo tiempo me dijo que estaba cerca de llegar a un acuerdo con Cadillac. No pude ofrecerle nada en ese momento", declaró el directivo.

La opción que se exploraba era la del segundo asiento dado que se entendía que Pierre Gasly se mantendría con la escuadra, algo que al final sucedió hace unos días.

El segundo lugar se encuentra aún por confirmar, pero Briatore ha dicho que la continuidad de Colapinto daría estabilidad a la escudería.

"El equipo necesita estabilidad, y la posibilidad de mantener a los dos mismos pilotos forma parte de esa estabilidad", dijo Briatore en una entrevista con AFP, al ser consultado sobre el futuro de Colapinto como compañero de Pierre Gasly, cuya permanencia está asegurada tras firmar un nuevo contrato.

En cuanto al otro piloto de Cadillac, Valtteri Bottas, Briatore aclaró que "nunca habló con Bottas sobre 2026" y cree que los rumores que vincularon al finlandés con el equipo de Enstone podrían incluso haberle ayudado a establecer contacto con el equipo estadounidense.

- Según el jefe del equipo Ferrari de Fórmula 1, es solo cuestión de tiempo antes de que Lewis Hamilton logre su primer podio con la Scuderia. 

lat.motorsport.com.- El director del equipo Ferrari de Fórmula 1, Fred Vasseur, afirma que espera que Lewis Hamilton llegue al podio en 2025 tras ver señales alentadoras en las últimas carreras.

Hamilton logró una sorprendente victoria de punta a punta en la carrera sprint de China, pero fuera de eso, su primera temporada con Ferrari aún no ha producido el éxito que el siete veces campeón del mundo había imaginado, ya que le está llevando más tiempo del esperado adaptarse a un entorno muy diferente al de su largo hogar en Mercedes.

El piloto británico estaba particularmente desanimado con su rendimiento en la clasificación de Hungría antes del parón veraniego, pero aunque todavía está detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc en clasificación y sufrió un raro accidente en Zandvoort, el piloto de 40 años también ha mostrado señales de acercarse mucho más al piloto monegasco en velocidad pura.

Según el jefe del equipo Vasseur, esa mejora en el rendimiento bruto resultará en un podio en un Gran Premio más temprano que tarde.

"Sí, porque pudo pelear con [George] Russell en Zandvoort y [pudo] remontar desde el P10 hasta la caja de cambios de Russell [en Monza]", dijo Vasseur. "Russell estuvo un par de veces en el podio. Sí, podemos esperar que él también esté en el podio".

Vasseur considera que la apasionada recepción de los tifosi de Ferrari hacia Hamilton en Maranello y Monza ciertamente no le hizo daño, pero siente que la remontada del británico ya estaba en marcha.

"Honestamente, creo que esto comenzó en Zandvoort la semana pasada", argumentó el francés en Monza. "Es difícil decirlo porque el resultado del fin de semana no fue positivo para él. Pero al final del día, el ritmo fue mejor desde el inicio comparado con Charles. El ánimo era mejor. Durante la carrera, estuvo peleando con Russell hasta la vuelta 30. Eso significa que estaba de nuevo en una mejor posición".

"Creo que la energía que recibió de los tifosi el miércoles y jueves en Milán fue algo muy especial para él. No sé qué esperaba de esto, pero fue algo enorme. Y creo que esto le dio un impulso extra durante todo el fin de semana".

"Seguro, tuvimos que cumplir con la penalización de [cinco puestos en la parrilla]. Sabíamos desde el inicio del fin de semana que era más cinco. No es fácil. Pero remontamos detrás de Russell. Y el ritmo estuvo presente desde la primera vuelta de FP1 hasta la última vuelta de la carrera".

Hamilton llega al Gran Premio de Azerbaiyán de la próxima semana sexto en la clasificación de pilotos con 117 puntos, a 46 del quinto lugar ocupado por su compañero de equipo Leclerc.

- Max Verstappen participará el próximo fin de semana en la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) con un objetivo en mente muy puntual. 

lat.motorsport.com.- Durante el fin de semana del 13 y 14 de septiembre se disputarán la séptima y octava carrera del campeonato NLS en la mítica pista de Nürburgring-Nordschleife. En la lista de inscritos, un nombre atraerá especialmente la atención: Max Verstappen. La Fórmula 1 tendrá una semana de descanso tras el Gran Premio de Italia, pero el neerlandés ha decidido viajar a la región alemana de Eifel para participar en la carrera del sábado, con un objetivo claro: conseguir la licencia requerida para poder competir en las 24 Horas de Nürburgring.

Antes de poder participar, Verstappen tuvo que completar un curso obligatorio el viernes, donde recibi[o formación sobre las reglas especiales que rigen en el "Infierno Verde". Luego tuvo que aprobar un examen y completar algunas vueltas en pista acompañado por un instructor. Una vez superado este proceso, ahora sí puede competir en las carreras de la NLS con un permiso B, aunque esto lo limitará a participar únicamente en coches menos potentes —es decir, aún no podrá pilotar un Porsche Cup o, en su caso más probable, un GT3.

Con un permiso A, Verstappen podrá participar en todas las categorías. Sin embargo, para obtenerlo primero deberá completar, con el permiso B, al menos dos carreras de la NLS sin incidentes, demostrando que puede conducir en el circuito de forma segura. En estas dos carreras, de cuatro horas cada una, el piloto debe recorrer un mínimo de siete vueltas por evento, mantenerse fuera de problemas y cumplir estrictamente con las normas.

En el caso de Verstappen, este proceso podría completarse incluso en una sola carrera gracias a que posee una licencia FIA Platinum. Para pilotos de esta categoría existe una excepción: si en una sola carrera participa con dos coches distintos y completa un total de 14 vueltas sin incidentes, podrá solicitar directamente el permiso A. Según se informa, Verstappen competirá en la carrera del sábado (NLS7), lo que le permitiría no correr el domingo o, incluso, debutar ese mismo día con Emil Frey Racing en un Ferrari 296 GT3.

- Checo Pérez será anunciado en las próximas horas como primer piloto del nuevo equipo Cadillac de Formula 1. 

motorsport.com.- Se espera que Sergio Pérez anuncie su regreso a la Fórmula 1 en 2026 de forma inminente al unirse al recién llegado Cadillac bajo un contrato plurianual, según puede adelntar Motorsport.com.

Tras varios meses de negociaciones, Motorsport.com entiende que Pérez y Cadillac han finalizado sus conversaciones, y el anuncio oficial se realizaría en las próximas horas.

Uno de los puntos clave en la negociación fue la duración del contrato del piloto mexicano. Se entiende que Pérez ha aceptado un acuerdo plurianual que cubrirá al menos dos temporadas, con una opción para una tercera, lo que proporcionará cierta continuidad tras lo que se espera sea una temporada debut complicada en 2026 para el 11º equipo de la parrilla de F1.

Después de tomarse un año fuera de la F1 tras su salida de Red Bull, se espera que el piloto de 35 años haga pareja con el también ganador de Grandes Premios, Valtteri Bottas, en un equipo que tendrá sedes tanto en Reino Unido como en Estados Unidos, y que contará con motores Ferrari.

Cadillac ha apostado por este dúo experimentado, ya que el equipo liderado por Graeme Lowdon tendrá un enorme desafío al enfrentarse a los 10 equipos establecidos, aunque el cambio de las reglas en 2026 ofrece quizás el mejor punto de entrada para una operación nueva. Se entiende que ambos pilotos tendrán igualdad de estatus dentro del equipo.

Se espera que Pérez sea presentado de manera inminente, lo que le permitirá integrarse de inmediato en los preparativos del equipo para 2026 y trabajar junto a los ingenieros en la nueva sede de Cadillac en Silverstone.

Pérez acumuló seis victorias durante su primera etapa de 14 años en la F1, logrando su primer triunfo en un Gran Premio para Racing Point en el GP de Sakhir 2020, antes de ser fichado por Red Bull Racing para hacer dupla con Max Verstappen.

Sumó cinco victorias más con Red Bull, además del subcampeonato en 2023, antes de que una serie de actuaciones irregulares llevara a que fuera reemplazado a finales de 2024, a pesar de haber renovado recientemente su contrato. Sus reemplazos, Liam Lawson y Yuki Tsunoda, también han enfrentado dificultades desde entonces.

- Lo que el tetracampeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel "quizá quiera hacer en el futuro" en el automovilismo y por qué también podría ser piloto de carreras 

motorsport.com,- En el programa "Aktuelle Sportstudio " de la ZDF, Sebastian Vettel volvió a cancelar su regreso a la Fórmula 1. Vettel afirmó que "no volverá como piloto". "El tiempo se ha acabado. Como piloto, tienes que reconocerlo en algún momento". Vettel ya lo había subrayado en repetidas ocasiones.

Sin embargo, Vettel sigue abierto a un regreso a la Fórmula 1 en un "papel diferente" - "dependiendo exactamente de lo que ese papel implique", dijo el tetracampeón del mundo.

En el programa del 9 de agosto de 2025 se le preguntó por los comentarios del jefe de Red Bull Sport, Helmut Marko, que recientemente había mencionado a Vettel como posible sucesor.

Vettel dijo ahora que no sucedería directamente a Marko: "El Dr. Marko ha aportado mucho a este papel y sólo él puede desempeñarlo así".

El propio Marko revisó más tarde su propia sugerencia y dijo en oe24: Vettel como su sucesor en Red Bull "no es ni será un problema".

Lo que Sebastian Vettel puede imaginar

Para Vettel, el regreso a la Fórmula 1 es posible. Podría "tal vez asumir una función u otra en el futuro", dijo Vettel, sin ser más específico. Eso es "absolutamente concebible" para él.

Sin embargo, Vettel no dio un plazo para un posible regreso a la Fórmula 1: "Por el momento, estoy bastante contento con mis tareas y tengo bastante que hacer. Me divierto mucho con los niños, en casa tengo que conducir el tractor", explicó Vettel y se rió.

Por lo tanto, un posible regreso en un coche deportivo no es un problema por el momento. Aunque Vettel ya ha realizado pruebas de conducción para Porsche, "todavía no se ha materializado", dijo Vettel. Pero el piloto de 38 años no se presiona: "Creo que todavía tengo un poco de tiempo".

Sebastian Vettel en la Fórmula 1

Vettel puso fin a su carrera como piloto de Fórmula 1 a finales de 2022.

Fue campeón del mundo cuatro veces consecutivas con Red Bull de 2010 a 2013 y terminó segundo en el campeonato del mundo con Ferrari en 2017 y 2018.

Con su último equipo de Fórmula 1, Aston Martin, logró un éxito respetable en 2021 con el segundo puesto en Bakú, el primer podio para Aston Martin en la Fórmula 1.

Columna | Desde el Portal

 Otra vez, ahora contra su partido, el PAN, el gobernador de Chihuahua, Javier Corral arremete contra lo considera un fraude, una simulación política, como lo es la selección de los candidatos a puestos de elección popular, impuestos desde la cúpula, al margen de las directivas estatales y, por supuesto, de la base militante.

 Esto demuestra que el acceso al Poder Legislativo, lo mismo que al Ejecutivo y el Judicial, tiene un alto costo económico. Después de una amplia campaña por el país en busca de la candidatura presidencial, los competidores que quedaron al margen son compensados con un espacio en el Senado de la República. ¿Puede, cualquier militante, asumir ese costo?.

 Otros, como en el caso del PRI-Oaxaca, un ex funcionario federal renunció a su cargo molesto por no haber sido designado candidato al Senado. Afirma que tiene méritos suficientes para ello y si el tricolor no reflexiona y le reconoce su trayectoria, buscaría otra opción política. Es decir, el funcionario de marras no trabaja en beneficio de la colectividad ni de su partido, sino busca su interés personal.

 Deja el cargo público desde aseguraba ayuda a los más pobres y abandona el PRI por no llevarlo al Senado; carece entonces de vocación de servicio porque utiliza el cargo para ocupar otros y sólo era militante del PRI iba en ascenso; cuando se le indicó que hay otros mejores que él, monta en cólera, arremete contra el gobernador a quien acusa de no respetar un pacto de llevarlo al Senado y ahora va en busca de otros partidos. ¿Hay disciplina partidista o vocación de servicio?. Desde luego que no, sólo ambición personal. Finalmente, si se concreta su salida del PRI, se quedará sólo: el poder es del sistema, no patrimonio personal.

TURBULENCIAS

Helicopterazo, desconocen el país

 Total desconocimiento del país demostró el piloto del helicóptero de la FAM que se desplomó sobre personas y vehículos en Jamiltepec al condiciones adversas y sin la pista adecuada,  lo cual ni un novato se atrevería a hacerlo. Esto requiere una revisión de los protocolos de seguridad nacional, pues el país no puede estar en manos de irresponsables que causaron la muerte a civiles que se salvaron de los embates de la naturaleza, pero no de la torpeza de quienes cuentan con todos los recursos para “garantizar” la tranquilidad nacional…El alcalde de Ensenada, BC, Marco Novelo, informó que en el IX Foro Urbano Mundial celebrado en Kuala Lumpur, Malasia, presentó su programa de Mejoramiento Urbano de la Zona Centro y frente al mar, siendo el primer municipio de México y del Mundo encontrar con este instrumento a nivel internacional, que le da prioridad al tema de derechos humanos…Edgar Rogelio López Campos, Director General de Editorial Norma, informó que a lo largo de 11 años los participantes del Concurso Norma de Literatura Infantil y Juvenil, han visto crecer la cruzada por sumar cada vez más niños lectores como ejemplo de los 29 alumnos con sus maestros, 26 directores y 22 colegios de 9 estados de la República que se distinguieron durante la presentación anual del sello efectuado en Didzania, Cuicuilco, en la CDMX…Como estaba previsto, Juan Díaz Pimentel dejó de ser secretario de Salud de Oaxaca luego de picar el avispero de la corrupción, buen pretexto para deshacerse de él…

www.revista-brecha.com
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Se anunció hoy la última fecha de la temporada 2016 de la Hewlett Packard Enterprise presenta Súper Copa Telcel, por Fox Sports 3, que recibe el nombre de Gran Premio FedEx, la cual se correrá el 5 y 6 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

Estuvo presente por parte de Telcel, César Rodríguez, quien dijo que como ha venido ocurriendo en todas la fecha que se disputaron a lo largo de la temporada, el autódromo Hermanos Rodríguez, presentará un marco realmente espectacular.

“Para nuestra marca ha sido una gran herramienta con nuestros clientes y distribuidores, sin lugar a dudas el hecho que Freightliner participe con la tractocamiones en la Súper Copa Telcel es un gran acierto”, dijo Pablo Torreón, Director de Ventas Masivas de Freightliner.

Por su parte de Fernando Zapata auguró otro triunfo de su piloto Homero Richards en la competencia que se disputará en el autódromo capitalino.

En representación de las estrellas que competirán en la “Carrera de Celebridades”, asistieron Bárbara Torres (Excelsa en la Familia Peluche) y Tommy Vázquez (actor de la serie el Señor de los Cielos), quienes manifestaron su agradecimiento por haber sido invitados a correr dentro de esta categoría que reunirá a importantes nombres además de ellos.

Alfonso Oros, Presidente de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, dijo que hacía mucho tiempo no se veía en México un campeonato con el éxito de la Hewlett Packard Enterprise presenta Súper Copa Telcel, FedEx invita, por Fox Sports 3, y que esto es lo que se necesita para que el automovilismo de este país siga creciendo aún más.

“Para Continental es muy significativo estar presente en uno de los seriales más importantes del continente y sin lugar a dudas la final será todo un éxito”, aclaró Sergio González de Continental.

Xavier Razo de Plan DNIII comentó que sería muy bueno cerrar con un triunfo, como lo hizo en el arranque de la Súper V8 el año pasado en Guadalajara.

“Estoy en un gran equipo y eso me lleva a pensar que no es nada arriesgado decir que puedo subir a la parte más alta del podio”, dijo Rubén Pardo de Citizen en la Súper V8 y Race Planet en los Tractocamiones.

Michel Jourdain Jr, dijo que el objetivo es cerrar fuerte en las dos categorías ya que compite en SV8 y en los “Gigantes de las Pistas”, como agradecimientos a los patrocinadores que son Gulf-Mercedes Benz-Axalta-Mercedes Benz Financial y Freightliner.

“Es una gran categoría en la cual ya visité el podio, de allí que el 6 de noviembre buscaré sumar la mayor cantidad de puntos posibles”, aclaró Elliot Van Rankin de La Costeña-Café Oro.

En lo que se Refiere a Luis Felipe Montaño de Aeropostale manifestó que si bien al comienzo de la temporada tuvo algunos problemas, que está cerrando bastante fuerte por lo que quiere sumar la mayor cantidad de puntos posibles para el HO Speed.

Estuvo presente en representación de la F-1800, Julio Vivanco, quien aclaró que se incorporó a la categoría sobre el final de la temporada, por lo que estas carreras le sirven para adquirir experiencia con miras al 2017.

Motpaka anunció que intentará romper el record de 122 kilómetros por hora que impuso el año pasado en el óvalo con Foro Sol, en la camioneta sobre dos ruedas

Michel Jourdain cerró la conferencia, expresando: “Quiero agradecer a todos los patrocinadores porque sin ellos no sería posible hacer realidad este serial, a los medios de comunicación que son parte muy importante del mismo, a los equipos y pilotos, además a todos los que trabajan en MEXCITE que es la organizadora del campeonato”.

El directivo de la Súper Copa Telcel anunció que regresan las motos y que serán 8 las categorías que integran el programa.