- Acompañado por la secretaría de Gobernación del Gobierno de México, Rosa Icela Rodríguez Velázquez, el gobernador Alejandro Armenta, colocó la primera piedra.

- Un proyecto que comprende 13.61 kilómetros, con capacidad para desplazar entre mil y 2 mil 500 personas por hora.

- Impactará a 45 colonias, beneficio directo para 132 mil 306 habitantes, y de forma indirecta a 1.6 millones de personas.

PUEBLA, Pue.- En un hecho sin precedente para Puebla, la secretaria de Gobernación del Gobierno de México, Rosa Icela Rodríguez Velázquez y el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, colocaron la primera piedra para la construcción del Sistema de Transporte por Cable, que tendrá una inversión de 6 mil 752 millones de pesos.

El Sistema de Transporte por Cable es un medio innovador, inclusivo, protector del medio ambiente y seguro. Con esta obra de movilidad humana, con enfoque humanista, se cumplirá una de las promesas establecidas por el gobernador Alejandro Armenta, durante la campaña del 2024, a través de un transporte digno para miles de poblanas y poblanos.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, indicó que Puebla avanza en concordancia con la visión de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien ha establecido que la movilidad segura, digna y eficiente son un eje fundamental del bienestar.

Con la certeza de brindar movilidad con dignidad, el secretario explicó que el proyecto comprende 13.61 kilómetros, trasladará entre mil y 2 mil 500 personas por hora, conformado por cuatro líneas y nueve estaciones. Serán instaladas 96 torres, en una primera etapa tendrá 154 cabinas y concluirá con 383 cabinas, con capacidad para 10 personas sentadas. La obra concluirá en el año 2029.

Este proyecto impactará a 45 colonias, con beneficio para 132 mil 306 habitantes, y de forma indirecta a 1.6 millones de personas.

El Sistema de Transporte por Cable contará con las siguientes líneas:

Línea 1:
CIS Angelópolis a Parque Juárez, con un tiempo de traslado de 8 minutos, en un recorrido de 2.61 kilómetros, con 3 estaciones.
Línea 2:
Parque Juárez a Xonaca, con un tiempo de traslado de 16 minutos, recorrido de 4.96 kilómetros, y 3 estaciones.
Línea 3:
Xonaca a Cerro de Amalucan, con un tiempo de traslado de 15 minutos, recorrido de 4.75 kilómetros, y 2 estaciones.
Línea 4:
Parque Biblioteca a Unidad Deportiva, con un tiempo de traslado de 5 minutos, recorrido de 1.29 kilómetros, y 1 estación.

- El gobierno de Puebla, encabezado por Alejandro Armenta, avanza con una obra alineada a la visión humanista de la Presidenta Claudia Sheinbaum, que prioriza la movilidad digna.

- El nuevo sistema de transporte por cable ofrecerá cuatro líneas, nueve estaciones y tecnología de punta para conectar comunidades históricamente aisladas.

PUEBLA, Pue.- Con el objetivo de mejorar la movilidad urbana, la administración estatal que preside el gobernador Alejandro Armenta, sentará las bases en los próximos días, de la primera de las 4 líneas de Cablebús del sexenio.

El mandatario estatal explicó que es un proyecto innovador, inclusivo, protector del medio ambiente y 100 por ciento seguro para las familias; por lo que, las líneas 1, 2, 3 y 4 cubrirán el trayecto desde el Estadio Cuauhtémoc, hasta la zona de Angelópolis; mientras que un proyecto futuro prevé completar un circuito integral con las líneas 5, 6, 7 y 8.

El gobernador Alejandro Armenta señaló que su administración buscará financiar las cuatro líneas adicionales con recursos estatales y, en caso de no ser suficiente el presupuesto, se abrirá la posibilidad de concesión para concluir el sistema en un solo sexenio.

Cabe mencionar que el proyecto avanzará con un consorcio de cinco empresas encabezadas por Doppelmayr, firma reconocida internacionalmente por su experiencia en sistemas de transporte por cable. Las compañías participantes son las únicas que cumplieron los requisitos técnicos y financieros de las bases de licitación y sumaron el capital necesario para concretar la inversión.

Por su parte, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, explicó que el gobierno estatal definió un marco jurídico claro para garantizar la operación y continuidad del proyecto. Además, explicó que la nueva Ley de Movilidad del Estado reconoce este tipo de transporte y establece lineamientos para su eventual concesión sin comprometer el control público.

García Parra añadió que el sistema se entregará en un plazo de 24 meses, se liquidará dentro de los cinco años restantes del sexenio y quedará bajo operación directa de la Secretaría de Movilidad y Transporte.

Con el proyecto integral del Cablebús, el Gobierno del Estado busca conectar a la ciudad, con respeto de la zona monumental y en coordinación con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

La Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso del Estado aprobó el proyecto de dictamen para reformar y adicionar la Ley de Transporte del Estado de Puebla, con el objetivo de incorporar, como atribución de la Secretaría de Movilidad y Transporte, la emisión de los instrumentos legales y administrativos para la operación del Sistema de Transporte por Cable.

Las reformas y adiciones definen este tipo de transporte como un servicio colectivo, conformado por líneas de cable aéreo, estaciones, torres, cabinas, sistemas electromecánicos de tracción, control, recaudo y seguridad.

Se establece que deberá contar con acceso universal, operar prioritariamente en zonas urbanas, suburbanas y conurbadas del estado, e integrarse de manera física, operativa, informativa, de imagen y de pago con las demás modalidades del servicio público de transporte.

De igual manera, se precisan las acciones a cargo del Estado para la implementación del Sistema de Transporte por Cable, así como que la tarifa por el uso del Sistema de Transporte por Cable se determinará por la Secretaría de Movilidad y Transporte, la cual establecerá la metodología en el reglamento correspondiente.

La diputada Floricel González señaló que el Sistema de Transporte por Cable ofrecerá una opción moderna, segura y accesible. “Una alternativa que ayudará a conectar mejor a nuestras comunidades y reducir el tiempo que las personas tienen que pasar en el tráfico, para pasar mayor tiempo con la familia, con menos estrés y más oportunidades”.

Añadió que, gracias a este ajuste legal, se establecen herramientas claras para que el sistema opere con orden, transparencia y visión de futuro.

De igual manera, los diputados Miguel Márquez, María Soledad Amieva Zamora y Angélica Patricia Alvarado Juárez apoyaron estas acciones legislativas que buscan transformar la movilidad con un enfoque humano y accesible para todas y todos, incluyendo a las personas con discapacidad.

La propuesta legislativa fue presentada inicialmente por el diputado Elías Lozada Ortega, quien señaló que el propósito es que este tipo de transporte se apegue a las reglas de operación, en beneficio de las y los poblanos.

Para este fin, la iniciativa presentada por el Ejecutivo del Estado propone reformar las fracciones XXIII y XXIV del artículo 11 y el 26, y adicionar la fracción XXV al artículo 11; el inciso g) a la fracción I del 14; el 30 Bis, el 30 Ter y el 30 Quater, de la Ley de Transporte del Estado de Puebla.

AVALAN EXHORTOS PARA ORDENAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE MERCANTIL Y PROMOVER LA FIGURA DE CONDUCTOR DESIGNADO

Las y los diputados integrantes del órgano colegiado aprobaron el proyecto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado a supervisar la prestación del Servicio Ejecutivo de Transporte, a fin de verificar que se apegue a las disposiciones aplicables y respete la circulación y los espacios destinados a otros servicios, tales como el transporte mercantil y taxis, para promover y garantizar el respeto y orden vial en beneficio de la sociedad poblana.

De igual manera, avalaron el proyecto de acuerdo para exhortar a los ayuntamientos y a los concejos municipales del Estado a que, en coordinación con las autoridades competentes, difundan y promuevan acciones para concientizar a la sociedad poblana sobre la conducción responsable, como la figura de conductor designado, con el fin de prevenir accidentes viales relacionados con el consumo de alcohol y fomentar la responsabilidad ciudadana y la educación vial.

Cabe señalar que el punto de acuerdo fue presentado por el diputado Elías Lozada Ortega.