- La SICT intervendrá este año 18 mil km de la Red Carretera Federal generando 100 mil empleos en las cinco regiones del país: Noroeste, Noreste, Centro-Occidente, Centro y Sur-Sureste
     
- En 2026 se adquirirán 11 trenes de pavimentación que sumarán a los 20 que fueron adquiridos en 2025 para la atención de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, además serán 62 máquinas para el Bachetón
     
Ciudad de México.- La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que en 2026 el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón tendrán una inversión de 50 mil millones de pesos (mdp) para atender 18 mil kilómetros (km) de la Red Carretera Federal generando 100 mil empleos en todo el país.

“Hoy anunciamos el programa del Megabachetón en el país, es el programa intensivo de repavimentación y bacheo, son 50 mil millones de pesos, destinados este año a la repavimentación de carreteras federales, bacheo de carreteras federales. Se hizo un trabajo muy intensivo de revisión de las carreteras, recogimos también las solicitudes de las personas y vamos a las carreteras federales”, destacó en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.

La Jefa del Ejecutivo Federal, hizo un llamado a gobernadores, gobernadoras, presidentas y presidentas municipales a destinar una parte de sus presupuestos a la intervención de caminos.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que de los 18 mil km que serán intervenidos a través del Programa Nacional de Conservación de Carretera y Bachetón, 7 mil 100 km, el 70 por ciento, corresponden a ejes troncales.

Detalló que la intervención se dividirá en cinco regiones:

+ Noroeste: Inversión de 8 mil 659 mdp para intervenir 3 mil 170 km. Comprende los estados de Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa, en los que se intervendrán los corredores Corredor del Pacífico; México – Nogales; Mazatlán – Matamoros y Golfo - Norte, así como las rutas 1, 2, 3, 5, 10, 12, 14, 15, 16, 17, 19, 23, 24, 34, 36, 40, 45 y 49
+ Noreste: Inversión de 7 mil 113 mdp para intervenir 2 mil 110 km. Comprende a Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas, donde se atenderán los corredores México - Nuevo Laredo; Querétaro - Cd. Juárez; Veracruz - Monterrey; Mazatlán – Matamoros; Corredor Golfo de México - Huasteca y las rutas 2, 23, 25, 29, 30, 35, 40, 44, 45, 49, 51, 53, 54, 57, 58, 62, 63, 70, 80, 85, 97, 101, 102, 114, 120 y 180.
+ Centro-Occidente: Inversión de 7 mil 300 mdp para intervenir 2 mil 444 km.  Comprende a Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro, en los corredores México-Nuevo Laredo; Manzanillo-Tampico; Centro - Occidente – Bajío y Guadalajara - Zacatecas. Y las rutas, 14, 15, 22, 23, 25, 35, 37, 43, 45, 51, 54, 55, 57, 68, 70, 71, 72, 74, 76, 80, 84, 90, 98, 110, 111, 120, 126, 200 y Q20.
+ Centro: Inversión de 7 mil 243 mdp para intervenir mil 998 km. Comprende al Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala, se trabajará en los corredores Acapulco - Tuxpan; Acapulco - Veracruz; Corredor del Altiplano; Corredor Centro – Golfo; México - Veracruz y las rutas 5, 45, 51, 55, 85, 88, 95, 105, 113, 115, 117, 119, 121, 129, 130, 131, 134, 136, 140, 142, 144, 150, 160, 166, 190 y 200.
+ Sur-Sureste: Inversión de 10 mil 873 mdp para intervenir 3 mil 140 km.  Comprende a Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán en los corredores Puebla - Progreso; Puebla - Tapachula; Circuito Transístmico; Acapulco - Veracruz; Corredor Altiplano; Península de Yucatán y las rutas 125, 127, 131, 140, 145, 147, 150, 175, 176, 179, 180, 182, 184, 186, 187, 188, 190, 195, 199, 200, 201, 211, 217, 221, 225, 259, 261, 281, 295 y 307.

Esteva Medina resaltó que en 2026 se adquirirán 11 trenes de pavimentación que se sumarán a los 20 que fueron adquiridos en 2025, con lo que cada estado tendrá estos equipos para atender la Red Carretera Federal Libre de Peaje a través de trabajos de recuperación y carpeta, fresado y microcarpeta.

Respecto al programa Bachetón, informó que en 2026 se adquirirán 62 equipos para atender el mantenimiento preventivo y rutinario a través de una inversión de 372 mdp. Puntualizó que una vez a la semana se recorrerá completa la Red Carretera Federal Libre de Peaje para tener un diagnóstico de baches y registrarlos en el Sistema de Información y Control de la SICT y con ello atenderlos en un máximo de 72 horas.

- Campaña #SinTarjetaNoHayIngreso da resultados para los usuarios.

PUEBLA, Pue.- La Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) reforzó la campaña #SinTarjetaNoHayIngreso para erradicar el cobro en efectivo en unidades alimentadoras que no circulan en carril confinado y cuentan con el validador dentro de la unidad, así lo informó la directora de Carreteras de Cuota Puebla, Norma Layón.

Explicó que como resultado de la estrategia se han vendido 300 tarjetas en módulos urbanos, se eliminó el cobro en efectivo y se logró una disminución del 70 por ciento en las quejas de usuarios, tanto en redes sociales como por oficio, acciones que han tenido un impacto inmediato en la mejora del servicio. Además, gracias a los operativos de supervisión, 31 operadores de RUTA Puebla decidieron dimitir a su cargo, lo que contribuye a reforzar la transparencia y la correcta operación del sistema.

La titular de Carreteras de Cuota Puebla también informó que la actualización de tarifas en peajes en este 2026 se realizó conforme al Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), tal como lo permite la normativa. Los montos actualizados son los siguientes:

Vía Atlixcáyotl: $60.00 MXN.
Autopista Virreyes–Teziutlán: Caseta Atempan $86.00 MXN / Caseta Payuca $106.00 MXN.
Apizaco–Huauchinango: $186.00 MXN.
Atlixco–Jantetelco (Siglo XXI): $220.00 MXN.
Libramiento elevado: $89.00 MXN.
San Martín Texmelucan–Huejotzingo: $51.00 MXN.
Cuapiaxtla–Cuesta Blanca–Cuacnopalan: $155.00 MXN.

Estas acciones se enmarcan en la visión humanista de la presidenta Claudia Sheinbaum y con la directriz del gobernador Alejandro Armenta, quienes impulsan un trabajo cercano y eficiente en beneficio de las y los poblanos.

-Incremento en carreteras de cuota estatales a partir de enero de 2026.

PUEBLA, Pue.– El Gobierno del Estado de Puebla informa que a partir de este mes, las tarifas de peaje en las carreteras de jurisdicción estatal tienen un ajuste conforme a la inflación anual.

De acuerdo con los registros del Banco de México y el INEGI, la inflación acumulada al 31 de diciembre es de 3.692 por ciento. El ajuste a las tarifas de peaje es conforme a lo establecido en los Títulos de Concesión.

Asimismo, los concesionarios tienen derecho a modificar los costos de peaje de manera anual, durante la segunda quincena de enero de 2026. La indexación aplicada para este ajuste corresponde al periodo comprendido entre diciembre de 2024 y diciembre de 2025.

En este sentido, las siete autopistas de jurisdicción estatal que tienen modificaciones en sus tarifas son: Vía Atlixcáyotl, Virreyes–Teziutlán, Apizaco–Huauchinango, Atlixco–Izúcar de Matamoros, Teziutlán–Martínez de la Torre, Puebla–Tehuacán y Puebla–Tlaxcoapan.

La Comisión de Comunicaciones e Infraestructura del Congreso del Estado aprobó el proyecto de acuerdo para exhortar al Organismo Público Descentralizado denominado "Carreteras de Cuota - Puebla", a condonar el cobro de peaje en la caseta de Mazapiltepec a favor de los vehículos destinados a la recolección de residuos sólidos, ambulancias, patrullas y unidades de protección civil de los ayuntamientos de los municipios del distrito 14.

Durante la discusión de este tema, las y los integrantes del órgano colegiado aprobaron una propuesta reformatoria para que el exhorto se aplique no solo a los municipios del distrito en mención, sino también a los municipios conurbados de la región.

Asimismo, se establece el beneficio a otros municipios que realicen la solicitud expresa, a Carreteras de Cuota Puebla, ante situaciones de emergencia.

Cabe señalar que el proyecto de acuerdo fue formulado con la propuesta legislativa del diputado Elías Lozada Ortega. 

Por otra parte, las y los integrantes del órgano colegiado recibieron a Michelle Bonilla Mariano, servidora pública del departamento de contratos y estimaciones del Centro SICT Puebla, para exponer el proyecto integral para la construcción del Bachillerato Tecnológico, Plantel Cuautlancingo.

En su exposición, la funcionaria pública señaló que el proyecto tiene un periodo de ejecución de junio a diciembre con una inversión total de 48.9 millones de pesos, que beneficiará a 88 mil personas de la Junta Auxiliar de San Lorenzo Almecatla.

En la sesión de la Comisión estuvieron presentes la diputada Norma Estela Pimental, Roberto Zataráin Leal, Oscar Mauricio Céspedes Peregrina, Andrés Iván Villegas Mendoza y Elías Lozada Ortega.

COMISIÓN PREPARA AGENDA DE ACTIVIDADES PARA EL DÍA INTERNACIONAL DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD

La Comisión de Atención a Personas con Discapacidad, que preside la diputada Luana Armida Amador Vallejo, prepara la agenda de actividades que llevará a cabo para conmemorar el Día Internacional de las Personas con Discapacidad.

Destaca la realización de un Conversatorio, que se realizará el 3 de diciembre, con una agenda inclusiva donde se abordará temas, desde una perspectiva legislativa, social y de gobierno, en materia de discapacidad.

También se preparará una exposición fotográfica denominada: ¿Somos una sociedad incluyente?

Con estas acciones se pretende impulsar sociedades inclusivas con la finalidad de construir un mundo más justo, equitativo y sostenible.

A la sesión de la Comisión asistieron las diputadas Luana Armida Amador Vallejo, Esther Martínez Romano, Norma Estela Pimentel Méndez y Ana Lilia Tepole Armenta. 

- El gobierno de Alejandro Armenta impulsa un proyecto sin aumento al peaje que fortalecerá la conectividad, reducirá el tráfico hasta en 90% y detonará el desarrollo regional.

PUEBLA, Pue.- La reubicación de la caseta de la Vía Atlixcáyotl es un megaproyecto que resolverá un problema histórico de movilidad rumbo a estados como Morelos, Oaxaca y Guerrero y a municipios de la mixteca poblana, afirmó el gobernador Alejandro Armenta durante la mañanera de este martes. “Queremos que Puebla gane primero, porque cuando gana la población, ganan también las empresas y el estado entero”.

Es un proyecto estratégico que busca fortalecer la seguridad vial y detonar el desarrollo económico sin incrementar el costo del peaje. Esta acción responde al compromiso de la administración estatal de ofrecer infraestructura moderna y eficiente que beneficie a las familias poblanas y potencie la conexión con municipios como Atlixco, Izúcar y Huaquechula. Destacó que esta obra representa un ejemplo de cooperación y visión de largo plazo.

Por su parte, el coordinador general de Gabinete, José Luis García Parra, explicó que la caseta será reubicada al kilómetro 9+160 y contará con una ampliación de 14 a 20 carriles, 10 por sentido, para agilizar la circulación. Añadió que el proyecto contempla nuevos accesos a las laterales de Lomas de Angelópolis, zonas de telepeaje exclusivo y un punto de monitoreo de seguridad pública. “Con esta obra, el gobierno cumple su compromiso con la movilidad y el desarrollo sin afectar el bolsillo ciudadano”, subrayó.

El director regional de PINFRA, Francisco Rodríguez Salinas, reconoció el apoyo del gobierno estatal y reafirmó el compromiso de la empresa con un crecimiento sostenible. Destacó que el proyecto mejorará hasta en un 90 por ciento la fluidez vehicular y reducirá los puntos de congestión en la zona. “La reubicación de la caseta favorecerá la movilidad de miles de familias y fortalecerá la dinámica económica entre Puebla y los municipios del sur. Este esfuerzo conjunto demuestra que desarrollo y responsabilidad social pueden ir de la mano”, afirmó.

Con la reubicación de la caseta de la vía Atlixcáyotl, el Gobierno de Puebla consolida una visión de paz, confianza y progreso basada en la cooperación y el beneficio común alineado a la visión y directriz de la presidenta Claudia Sheinbaum. Esta obra se suma a las acciones que buscan transformar la infraestructura estatal con proyectos que impulsan la movilidad, la inversión y la calidad de vida para todas y todos los poblanos.